![落錘式彎沉儀](http://img46.gkzhan.com/gxhpic_971578dc49/a766f1ec5b0c76b025ccfaa2189e7e0ccab0bf83dd51e82aee1731e6b6af8872.jpg)
落錘式彎沉儀
產(chǎn)品型號: | GFWD-200 |
更新日期: | 2016-04-06 |
訪(fǎng)問(wèn)次數: | 1946 |
GFWD-200型落錘式彎沉儀產(chǎn)品概述: 用于路面結構強度檢測的拖車(chē)式自動(dòng)彎沉測量系統。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題,獲部級成果獎,并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應用項目。
詳細資料:
GFWD-200型落錘式彎沉儀
GFWD-200型落錘式彎沉儀產(chǎn)品概述: 用于路面結構強度檢測的拖車(chē)式自動(dòng)彎沉測量系統。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題,獲部級成果獎,并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應用項目。集百余家用戶(hù)的使用經(jīng)驗及20多年的不斷完善,其產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品相當,在很多實(shí)用性方面更具中國特色,綜合性能達到了先進(jìn)水平,并獲得多項(ZL-200520105498.4;ZL- 200520105497.X)。它與同類(lèi)產(chǎn)品(含進(jìn)口產(chǎn)品)相比,在實(shí)用性、耐久性、穩定性、先進(jìn)性等多方面具有較明顯優(yōu)勢。
主要技術(shù)參數:
1、德國*底盤(pán);
2、沖擊荷載:可達到150KN,出廠(chǎng)時(shí)設置為50KN (可訂制達到240KN,機場(chǎng)道面用.);
3、動(dòng)態(tài)力測量范圍:0~200KN(可擴展到400KN, 機場(chǎng)道面用.);
4、荷載測量精度:1%;
5、荷載脈沖形狀:半正弦波;
6、位移測量范圍:±3.5mm(±5mm可選);
7、彎沉精度:≤2%;
8、彎沉分辨率:0.2µm;
9、位移傳感器個(gè)數:1-9只(可選);
10、每點(diǎn)測試速度:小于20秒/點(diǎn),(啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點(diǎn));
11、提錘方式:液壓;
12、承載板升、降方式:液壓;
13、行走速度:~120km/h(視路面狀況而定);
14、高速行走車(chē)輪:2個(gè)(單軸車(chē)輪底盤(pán))
15、重量:總重量約600kg;
16、DMI距離傳感器精度:0.1%;
17、外形尺寸(長(cháng)×寬×高):(3000-5000)×1600×1500mm;
功能:
1、配筆記本電腦,無(wú)線(xiàn)數據傳輸;
2、具有“傻瓜一鍵式”功能,即通過(guò)一個(gè)外置的按鍵開(kāi)關(guān)或電腦功能鍵或鼠標即可*自動(dòng)測量工作;
3、安裝GPS定位儀及溫度測量功能;
4、彎沉值與荷載值自動(dòng)檢測功能;
5、可連續野外工作,供電方式有二種:一是:由牽引車(chē)的發(fā)電機對FWD的蓄電池進(jìn)行連續充電;二是:利用工作之余(或夜間)用220V市電對FWD的蓄電池進(jìn)行充電,充電后可連續工作;
6、具有液壓鎖定功能及機械鎖定雙重保險功能;
7、具有系統癱瘓應急將承載板提升離開(kāi)路面,使FWD處于運輸狀態(tài)的功能;
8、手動(dòng)操作功能;
9、承載板工狀顯示屏監示功能;
10、DMI測點(diǎn)位置及距離測量功能;
11、進(jìn)口拖車(chē)慣性制動(dòng)功能;
12、具有與牽引車(chē)同步轉向、制動(dòng)、倒車(chē)燈光及高位閃爍警示燈;
13、 軟件功能:
a、測量數據與標準軸荷的歸一化處理;
b、可與貝克曼梁進(jìn)行比對轉換;
c、自動(dòng)獲取與貝克曼梁轉換的*轉換系數;
d、可根據交通部的有關(guān)規定自動(dòng)計算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格;
e、可進(jìn)行數據格式轉換,把各測點(diǎn)的公里數據轉換為樁號數據;
f、可做溫度修正。
北京時(shí)代新天科貿有限公司
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